2026年以來，山東陸海裝備集團船舶海工多個項目續簽、開工，以起步即沖刺之姿奮戰新征程。

近日，山東港口首個新能源散貨船項目開工儀式在裝備集團安徽基地順利舉行，標志著裝備集團、魏橋創業集團、銅陵港航集團在綠色低碳運輸領域的合作邁入實質化階段。該系列船舶共計建造10艘，采用“鋰電池+燃油”雙擎驅動模式，可實現近海區域“零排放”航行，是新一代綠色“河海聯運利器”。為滿足批量化交付需求，該項目采取“一體接單、兩基地協同生產”的經營模式，由位于魯皖兩地的高端制造基地分批次建造交付。

市場開拓方面再傳捷報，繼德國、新加坡等國際訂單簽約后，裝備集團成功續簽英國多用途船項目，充分展現了英國客戶對裝備集團船舶建造業務能力的信任。該船型為裝備集團與國內一流設計院——上海船舶設計院聯合研發，可靈活裝載風電設備、海洋工程模塊等大件貨物，具有綠色節能、運營靈活性高、裝載能力大等優勢。

走進船舶修造生產現場，項目施工全面提速，關鍵節點接連突破。土耳其多用途船項目、荷蘭海工拖輪等項目火力全開，構件加工、分段制造等工序壓茬推進。為提升生產效率，建造過程以創新工藝工法為突破口，采用無余量建造、分段組環段工藝，大幅提升了焊接質量與結構性能；以“計劃精準化、負荷均衡化”為出發點，同比提高龍門吊等核心設備利用率15%以上。目前，歐洲多個項目即將進入關鍵的船塢搭載建造階段，爭取盡快進入下水試航階段。